Witam!
Dawno nie pisałem, sorry, nie mam czasu z powodu rozpoczętej budowy. Pozwolę sobie odkopać nieco stary temat.
Miałem to zrobić już dawno temu, wstawić fotki ale jak wyżej wspomniałem...
Zeszłej zimy kupiłem sobie śliczny paletopojemnik 1000l po jakimś kleju, który po wyschnięciu z dodatkiem wody i naszego przewspaniałego zmywaka spiralnego oraz poświęceniu dwóch weekendów został pięknie wypucowany jak nówka. Ten otóż paletopojemnik spoczął na wiosnę w moim kanale samochodowym. Pompka CO jest wyśmienitym rozwiązaniem do tłoczenia chłodziwa, pod warunkiem że będzie zamontowana poniżej lustra cieczy w pojemniku, który to ma na dole akurat kran spustowy. Nie ma potrzeby stosowania żadnych bajpasów (zapewniam bo wszystko praktykowałem). Ważne jest aby średnica wewnętrzna węża, oraz rurki w chłodnicy nie była mniejsza niż 10mm. Gdy nawet będzie mniejsza to też pompka da radę, tylko czasami może się zapowietrzać pęcherzykami powietrza wytrącanymi ze świeżo napełnionego pojemnika i co jakiś czas trzeba wykonać jej reset czyli po prostu na kilka sekund wyłączyć, zaczekać aż powietrze uleci do góry i włączyć z powrotem.
Zrobiłem kilka bryknięć w ten sposób i wszystko działało świetnie a woda po 8 godzinach brykania podgrzewała się może o 5 stopni w pojemniku. Raz mi się tylko przegrzała głowica gdyż nie dopilnowałem tego zapowietrzenia. Ale tydzień później gdy woda już się odstała i nie była tak napowietrzona jak świeża kranówka, nic się nie zapowietrzało.
Mam tylko jeden dylemat i może ktoś coś ciekawego podpowie w tej kwestii bo sam jakoś nie mam za bardzo pomysłów.
Pamiętam że zeszłej zimy nawet do kanału wszedł mróz i to kilku stopniowy, ile dokładnie było nie mogę stwierdzić i nie pamiętam. Nie chce mi się za bardzo wypompowywać wody z pojemnika, zwłaszcza że jak przyjdzie zima to będę miał więcej czasu na brykanie a bieżącej wody w garażu brak.
Ktoś ma jakieś pomysły co dodać do wody żeby nie zamarzła w ~-10 st C. Solenie tej wody raczej odpada gdyż sól zeżre mi pompkę a nawet może zaszkodzić kwasówce. Na takie ilości borygo lub jakichś koncentratów samochodowych szkoda kasy, przedgonów w takich ilościach również nie posiadam. Słyszałem że jest jakiś koncentrat, z którego rozrabia się ogromne ilości płynu do spryskiwaczy (na stacjach benzynowych czasem takie coś mają i rozdają gratis niekiedy do jakiejś kwoty większej)
Czekam na pomysły i ewentualnie dla zainteresowanych mogę wrzucić fotki jak to chłodzenie wygląda
i wg mnie jedyny który nie nadaje się do zamkniętego obiegu, bo RR regulujesz przecież przepływem wody przez deflegmator... A im woda robi się cieplejsza, tym mniej się skrapla i całą stabilizację diabli wzięli.
mojego posta raz jeszcze , bo mam wrażenie że coś źle zrozumiałeś. 
